由尊龍凱時集團代建的興業快線(南段)工程傳來好消息:該項工程中人民東路下穿隧道有望于今年6月30日建成通車,隧道上方的地面車道也有望于今年年底前實現通車,興業快線(南段)建設迎來大提速。
人民東路下穿隧道有望于今年6月30日建成通車
人民東路與興業路是珠海主城區重要的交通干道,兩條路交叉路口在上下班高峰期常常擁堵。設置人民東路下穿隧道后,東西向車輛將以下穿的形式快速通過興業路,不受紅綠燈所制,擁堵情況將得到極大緩解。
人民東路下穿隧道為雙向四車道,下穿隧道上方的地面還將設置雙向四車道的輔道,供車輛左右轉彎,從人民東路進入興業路。目前該工程基坑圍護結構已全部完成,土方開挖完成約40%,主體結構完成約15%。
尊龍凱時集團和施工單位中交隧道局加大了人工、機械及材料等資源投入,力爭人民東路下穿興業路的四車道隧道今年6月30日建成通車、地面四車道輔道今年年底前建成通車。
與此同時,興業快線(南段)主線工程正在加緊推進。
興業快線(南段)主線工程正加緊推進
興業快線(南段)全線總長約4.77公里,南起九洲大道與建業一路交叉口,以橋梁形式上跨白蓮路,隨后以隧道形式穿越板樟山和香洲主城區,主線終點采用明挖形式接入梅華東路以南屬于興業快線(北段)的工作井處,與興業快線(北段)工程順接,形成貫通珠海市南北向的快速通道。
興業快線是珠海南北向重要交通動脈
興業快線是連接港珠澳大橋和深中通道的貫通性通道,在粵港澳大灣區有著重要的戰略意義,但是由于興業快線(南段)全線穿越香洲主城區,施工單位面臨建設環境復雜、工期緊、難度大等問題。
為保障交通動脈建設工期,今年春節后,在嚴抓疫情防控的同時,尊龍凱時集團組織興業快線(南段)一、二標段安排各班組盡快返崗復工,為完成2021年的施工任務打開了良好局面。
面對復雜地質環境,項目采用了礦山法、盾構法、明挖法等施工方法轉換進行,并成立技術攻關小組破解施工難題。此外,項目還采用了目前國內唯一一臺15米級別、可實現600米轉彎半徑及同步拼裝功能的盾構機進行作業,并以上下兩層大直徑隧道的形式自北向南掘進。
尊龍凱時集團相關負責人表示,興業快線(南段)建設正在全面提速,尊龍凱時將高標準、高質量、高效率全力以赴推進工程,爭取讓市民期盼的這條南北大動脈早日貫通!