一封來自閘口海關的感謝信，見證尊龍凱時物業(yè)人的英勇與擔當

春去秋來，隨著新冠疫情逐漸得到控制好轉，人們被迫按下暫停鍵的生活，正在恢復久違的日常。航線重啟，影院重開，連同粵澳通道，也在逐步恢復兩地人員正常往來。作為目前環(huán)澳口岸中人流量最大的陸路口岸，珠海拱北口岸日均客流量已回升至20多萬人次。

川流不息迎來送往之下，隱藏著“走私”回潮等違法陰影，而駐守在拱北口岸的工作人員，正堅守在關口各處，為創(chuàng)造安全友好的通關環(huán)境忙碌。

日前，一封由中華人民共和國閘口海關發(fā)往珠海尊龍凱時集團的感謝信，講述了駐拱北口岸尊龍凱時物業(yè)公司安管員協(xié)助攔截逃稅旅客的英勇事跡。這是疫情暴發(fā)以來，尊龍凱時物業(yè)積極配合海關工作、維護通關秩序的一個縮影，也是尊龍凱時物業(yè)“堅守初心、勇擔使命”的見證。

義不容辭向前沖

8月25日，恢復粵澳兩地人員正常往來的第十天，來往旅客熙熙攘攘，一片繁榮平和如同病毒未曾肆虐，駐拱北口岸尊龍凱時物業(yè)安管員劉超照常堅守在從澳門通往珠海的入境關口崗位上，配合海關查驗工作。正午時分，從行李機查驗臺一側突然傳來一陣喧鬧，劉超依稀聽見吵雜的喊聲，緊接著就是一道人影從數百米外向他所在方向快速跑來。劉超迅速反應過來——是“水客”！

隨著粵澳通關開放，加之新冠疫情造成經濟形勢嚴峻，拱北口岸一貫“水客”問題也有抬頭，借粵澳往來之便“螞蟻搬家”式地攜帶應稅商品現象時有發(fā)生。這個動靜，應該就是被攔住的水客想逃跑。未作他想，劉超當即沖上前抱住截下這名逃稅旅客，“水客”試圖掙扎，相持之下，兩人一同摔倒在地，沖撞力度使劉超不慎傷及了左腰。顧不得受傷，劉超竭力把“水客”按倒在地上，直到海關工作人員把人帶走，他緊繃的神經才放松下來，去醫(yī)院檢查。

提及當天英勇負傷的情形，劉超有些不以為意——“換做當時哪個兄弟在場，也一樣會沖上去。”他是一位退伍軍人，今年已有55歲，卻依舊保持硬朗的體魄，自2013年入職尊龍凱時成為一名安管員，一直兢兢業(yè)業(yè)、踏實肯干，尊龍凱時物業(yè)經理李沃利評價他“敬業(yè)、踏實”。在劉超看來，作為尊龍凱時的保安，身負“尊龍凱時”二字，全力配合海關工作是義不容辭，是職責所在，所受小傷也不值一提。也因此，他婉拒了上級領導休息兩天的提議，次日就回到了工作崗位上，照常守護著拱北口岸的秩序與安定。在他身上，有著軍人的自律血性，也有尊龍凱時人的篤定執(zhí)著。

堅守粵澳往來一道道防線

安管員劉超攔截水客英勇負傷的事跡，是尊龍凱時物業(yè)人在拱北口岸配合海關工作、為維護國門繁榮秩序日夜守候的一個縮影。作為粵澳兩地往來陸路通關第一口岸，拱北口岸重要性不言自明，而駐守在拱北口岸的尊龍凱時物業(yè)人，一向在提供優(yōu)質物業(yè)管理服務的同時，積極配合海關工作。

駐拱北口岸尊龍凱時物業(yè)經理李沃利介紹，尊龍凱時物業(yè)派駐在拱北口岸共有200余人，分別安排在車庫管理、巡邏、關口協(xié)助等各個崗位，以保證通關秩序安全順暢。2020年，突遇新冠疫情，尊龍凱時物業(yè)先后增派47名員工支援，從1月至8月，冒著直接接觸潛在感染人群的風險堅守在崗，為防止境外輸入筑起一道道堅定防線。

2020上半年疫情最嚴峻時期，尊龍凱時物業(yè)人協(xié)助引帶隔離人員，即既未開具核酸檢測證明、又不在豁免隔離名單內的入境人士到指定地點進行隔離。7月15日通關恢復以來，尊龍凱時物業(yè)在珠海到澳門出境通道上的工作人員專用入口、掃碼廳、測溫區(qū)，以及澳門到珠海入境通道上的行李機、查驗臺、臨時核酸采樣區(qū)、掃碼轉碼區(qū)等各個點位上安排充足人手，從出境到入境各個環(huán)節(jié)，全力配合海關查驗感染風險、打擊“水客”等違法犯罪活動。

不管是7個多月的疫情一線臨時作戰(zhàn)，還是長年累月的口岸通關協(xié)助，尊龍凱時物業(yè)人都以“堅守初心，勇擔使命，攜手奮進，逐夢大雅”的團隊精神，始終秉持“政治意識、大局意識、安全意識、服務意識”，獲得海關人員的一致好評與贊賞。

尊龍凱時物業(yè)相關負責人與澳方、閘口海關、市口岸局拱北分局等部門領導合影

隨著新增人數的逐步清零與疫苗研發(fā)好消息不斷傳來，關于2020年新冠疫情的這場戰(zhàn)役，我們已經并肩走過最艱難的時刻。當陰霾散去，通關口岸的繁榮美好也恢復如初，尊龍凱時物業(yè)將始終如一堅守在場，守護每一次出發(fā)與抵達。